sebuah catatan rosgana

Saat kegiatan FunFly di kalijati hari Minggu 20 Januari 2012 saya mencoba menerbangkan pesawat YAK buatan Pak Sutavijaya berbahan foam yang diambil dari derah purwakarta. Foam lebih tebal dan ringan. Menggunakan Motor Turnigy 3536/6 1250KV Battere 3 cell 2200 propeller 9X5 servo HXT 900 X 4 ESC Birdie 60A menggunakan Radio Walkera 2801-Pro saya sendiri mencoba mengecatnya dengan asturo dan dimulailah penerbangan di Xjati Pak Sutavijaya memang sangat piaway dan hanya satu-satunya yang bisa membuat pesawat dengan cepat dan indah secara tampilan estetika maupun kenyamanan saat terbang. saya sangat menikmati setiap penerbangan dan tarian udara foam Yak ini bahkan untuk terbang rendah sekalipun, motor Turnigy ini sangat anteng dan dingin meski melakukan penerbangan selama 20 menit dengan dua baterai pesawat Yak buatan Pak Sutavijaya ini menjadi pesawat Favorit dalam setiap kesempatan penerbangan... termasuk di Fun Fly Xjati 20 Januari 2013 lalu terima Kasih Banyak Pak Sutavijaya!

Xjati Fun Fly alhamdulillah Penerbangan di hari Minggu pagi 20 Januari 2013 di Lanud Suryadharma berjalan dengan lancar. Dari Subang hadir: Pak D - Sutavijaya, Pak Deden dari LANUD, Kang Sofyan, Rando, Ikbal dan iqbal yang menyambut tamu dari Purwakarta yaitu Pak Budi, Pak Niko dan Anaknya juga Mas Martin, lalu kemudian menyusul Kang Nana bersama Istrinya... Pak Budi dan Pak Niko sangat serius mempersiapkan penerbangan Maiden dengan pesawat buatan semalam saya sendiri mempersiapkan Bixler2 ditemani Mas Martin Pak Niko memperlihatkan pesawat buahtangannya hasil semalam (kami juga bangga Pak) Pak Sutavijaya, berfoto bersama Extra Balsa yang berhasil direparasi moncongnya dengan Foam... Pak Budi dengan pesawat buatannya merakit sebelum terbang... Pak Deden dari LANUD, mencoba menerbangkan WingDragon, katanya deg-degan lagi setelah sekian lama gak nerbangin pesawat... "lebih gampang nerbangin pesawat beneran!" Girangnya Pak Sutavijaya dengan Engin hibah Pak Deden yang ma

tampilan baru Bixler2 dari HK Setelah sukses dengan Bixler, HK mengeluarkan Bixler Versi 2 dengan beberapa perbedaan, diantaranya secara penampakan : rentang sayap dan body lebih besar yaitu 1,5meter untuk rentang sayap Bagian moncong didesain lebih panjang dan sedikit lebih runcing, menggunakan tutup depan dengan plastik yang transparan, bagian bawah perut dan ekor bawah dilapisi plastik keras, hal ini untuk membuat foam terlapisi saat terkena gesekan saat landing (karena tidak memakai roda), sayap memiliki2 buah baut penguat. dibagian ekir dipasang spar carbon... merakit sayap sebelum terbang secara elktronik, BIXLER2 memiliki beberapa perbedaan yaitu Memiliki Flap, HK sudah mempersiapkan tempat servo tambahan disetiap sayap untuk Flap. untuk ARFnya tersedia: Material: EPO Foam Rentang sayap: 1500mm panjang: 963mm ESC: 20A (tidak termasuk) saya menggunakan ESC 30A berat berikut batere 2200mAh: 760g Motor: 2620-1300kv Brushless Outrunner (terpasang) Prop: 7x5 Ser

pesawat CN 235 yang terjatuh di Cirebon berhasil di Perbaiki dan bisa terbang lagi Dan berikut adalah Video Pesawat Helicopter yang berhasil di perbaiki setelah menabrak tiang salam Oke R

Tanggal 25 Desember saat libur, saya bersama Pak Dadang ke Cirebon dan pagi harinya kami menerbangkan pesawat di Taman Kota Cirebon bersama Pak Kiki. Pak Dadang menerbangkan juga pesawat Syealth F117